Itinévert : le nouveau moteur de la mobilité douce en montagne

Le constat de départ est simple : le transport individuel motorisé reste, aujourd'hui encore, la première source d'émissions de carbone et de particules fines liées aux activités de montagne. Face à cet enjeu, Itinévert propose une réponse concrète en facilitant l'organisation de sorties accessibles autrement qu'en voiture.

L'outil permet de trouver facilement une solution de transport en commun pour rejoindre son point de départ de randonnée, mais aussi des refuges, gîtes ou sites d'escalade tout en encourageant une pratique de la montagne plus cohérente avec les enjeux environnementaux actuels. Au-delà de l'usage individuel, il sert aussi de levier de plaidoyer : lorsque des données manquent parce qu'un transporteur ne les a pas mises à jour en open data, les partenaires impliqués dans ce travail le font remonter directement auprès des collectivités et des transporteurs concernés, pour améliorer durablement la desserte des massifs.

Résultat : déjà 12 000 itinéraires sont référencés et accessibles via la plateforme.

Itinévert n'est pas un outil isolé : c'est un projet open source et collaboratif, construit sur les données ouvertes des transporteurs et enrichi par un réseau d'acteurs engagés de longue date en faveur de la mobilité douce en montagne la FFCAM, Mountain Wilderness France, Protect Our Winters France, Alpes-Là et la Fondation Petzl. Cette logique ouverte garantit que l'outil reste évolutif, partagé et à but non lucratif.

Pour Mountain Wilderness France, ce soutien s'inscrit dans la continuité d'un engagement de longue date sur ce sujet, déjà porté avec CamptoCamp à travers la campagne Changer d’Approche. Itinévert est une nouvelle étape de ce partenariat qui vise à faire progresser, année après année, le développement et l’utilisation des mobilités douces en montagne.